- -26,00 €
- Rupture de stock

Rif: 13069
Voir le manuel dans "télécharger"
Équipé d'un contrôleur solaire de suivi du point de puissance maximale (MPPT), le BCDC1240D se charge simultanément à partir de l'énergie solaire et de l'alternateur. Grâce à la « priorité à l'énergie verte » intégrée, il sélectionnera d'abord la charge solaire, ce qui signifie moins de charge sur l'alternateur.
Adapté aux systèmes de véhicules 12 ou 24 volts, l'unité fonctionnera également avec des alternateurs standard ou variables/intelligents.
Le BCDC1240D dispose également de profils de charge brevetés, notamment un profil de charge au lithium parfait pour être associé à une batterie au lithium REDARC. La plage d'entrée « double » continuera à charger tous les autres types de batteries, y compris AGM, GEL, plomb-acide standard et calcium.
À titre indicatif, le BCDC1240D est utilisé pour les parcs de batteries supérieurs à 200 Ah. Pour les petites batteries de 75 à 200 Ah, REDARC recommande le BCDC1225D.
Lorsqu'un ou plusieurs panneaux solaires sont connectés au BCDC, l'unité utilise automatiquement toujours toute l'énergie provenant des panneaux solaires, puis (dans le cas où le véhicule a le moteur en marche) elle compensera le courant, si nécessaire, en le prenant l'alternateur.
Exemple
Si la batterie et le système nécessitent 30 A, je peux obtenir 10 A des panneaux solaires, le BCDC ne tirera que 20 A de l'alternateur.
Cette fonction est très importante sur les véhicules neufs Euro6 car elle permet de réduire les contraintes sur l'alternateur (nécessitant moins de courant) et par conséquent de réduire la consommation et la pollution.
La quantité maximale de courant pouvant être fournie par les panneaux solaires est toujours limitée à 40 ampères comme l'alternateur.
Remarque : pour pouvoir fournir 40 A à partir de panneaux solaires, vous devrez disposer d'au moins 550 à 600 Watts de panneaux solaires et ils devront être éclairés dans des conditions idéales (soleil à 90°).
Vous bénéficierez immédiatement d'une réduction de 10 €
Expédition à partir de 8,90 € jusqu'à 2 kg et peu encombrant (la somme des 3 côtés n'excède pas 1 m)
Expédition à partir de 22,00 € jusqu’à 2 kg et non encombrant (somme 3 côtés sur un mètre). Les s
Commandes minimum de 135 £, hors frais de port. Les droits de douane et taxes sont à la charge du client.
Essayé et testé
La technologie primée de BCDC a été vérifiée et testée de manière indépendante pour garantir une durée de vie maximale de la batterie, en chargeant la batterie à un niveau éprouvé de 100 %*.
*Les batteries de grande capacité peuvent nécessiter quelques cycles pour se charger complètement.
Construit en Australie et testé pour nos conditions uniques, le chargeur DC à DC fonctionnera dans la chaleur extrême du désert de Simpson, jusqu'à 80°C et peut gérer les traversées en eaux profondes jusqu'au cap York - l'eau, la poussière et les vibrations ne font pas le poids. ce chargeur.
Si vous partez en forêt et souhaitez y aller et revenir en toute sécurité, vous pouvez faire confiance à REDARC.
Caractéristiques
Téléchargement
Rif: 15874
Rif: 15059
Voir le manuel dans "télécharger"
Équipé d'un contrôleur solaire de suivi du point de puissance maximale (MPPT), le BCDC1240D se charge simultanément à partir de l'énergie solaire et de l'alternateur. Grâce à la « priorité à l'énergie verte » intégrée, il sélectionnera d'abord la charge solaire, ce qui signifie moins de charge sur l'alternateur.
Adapté aux systèmes de véhicules 12 ou 24 volts, l'unité fonctionnera également avec des alternateurs standard ou variables/intelligents.
Le BCDC1240D dispose également de profils de charge brevetés, notamment un profil de charge au lithium parfait pour être associé à une batterie au lithium REDARC. La plage d'entrée « double » continuera à charger tous les autres types de batteries, y compris AGM, GEL, plomb-acide standard et calcium.
À titre indicatif, le BCDC1240D est utilisé pour les parcs de batteries supérieurs à 200 Ah. Pour les petites batteries de 75 à 200 Ah, REDARC recommande le BCDC1225D.
Lorsqu'un ou plusieurs panneaux solaires sont connectés au BCDC, l'unité utilise automatiquement toujours toute l'énergie provenant des panneaux solaires, puis (dans le cas où le véhicule a le moteur en marche) elle compensera le courant, si nécessaire, en le prenant l'alternateur.
Exemple
Si la batterie et le système nécessitent 30 A, je peux obtenir 10 A des panneaux solaires, le BCDC ne tirera que 20 A de l'alternateur.
Cette fonction est très importante sur les véhicules neufs Euro6 car elle permet de réduire les contraintes sur l'alternateur (nécessitant moins de courant) et par conséquent de réduire la consommation et la pollution.
La quantité maximale de courant pouvant être fournie par les panneaux solaires est toujours limitée à 40 ampères comme l'alternateur.
Remarque : pour pouvoir fournir 40 A à partir de panneaux solaires, vous devrez disposer d'au moins 550 à 600 Watts de panneaux solaires et ils devront être éclairés dans des conditions idéales (soleil à 90°).