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Rif: 13069
Vedere il manuale in "download"
Dotato di un regolatore solare con tracciamento del punto di massima potenza (MPPT), il BCDC1240D si carica contemporaneamente sia dal solare che dall'alternatore. Con la 'Green Power Priority' integrata, selezionerà prima la ricarica solare, il che significa meno carico sull'alternatore.
Adatto per sistemi di veicoli a 12 o 24 volt, l'unità funzionerà anche con alternatori standard o variabili/intelligenti.
Il BCDC1240D è inoltre dotato di profili di ricarica brevettati, incluso un profilo di ricarica al litio perfetto per l'abbinamento con una batteria al litio REDARC. L'intervallo di ingresso "Doppio" continuerà a caricare tutti gli altri tipi di batterie, inclusi AGM, GEL, piombo acido standard e calcio.
Come guida, il BCDC1240D viene utilizzato per banchi di batterie di dimensioni superiori a 200AH. Per batterie più piccole da 75-200AH REDARC consiglia il BCDC1225D.
Quando uno o più pannelli solari sono collegati al BCDC, l’unità automaticamente usufruisce sempre di tutta l’energia proveniente dai pannelli solari, e poi ( nel caso in cui il veicolo abbia il motore acceso) andrà a compensare la corrente, se necessario, prendendola dall’alternatore.
Esempio
Se la batteria e l’impianto richiedono 30Amp, riesco ad averne 10AMP dai pannelli solari, il BCDC andrà a prelevare solo 20AMP dall’alternatore.
Questa funzione è molto importante sui nuovi veicoli Euro6 perché permette di ridurre lo stress sull’alternatore (richiedendo meno corrente) e di conseguenza ridurre i consumi e l’inquinamento.
La quantità massima di corrente che potrà essere fornita attraverso i pannelli solari è sempre limitata a 40amps come per l’alternatore.
Nota: per poter fornire 40Amp dai pannelli solari dovrai avere almeno 550- 600Watt di pannelli solari e dovranno essere illuminati nella condizione ideale ( sole a 90°)
Otterrai immediatamente uno sconto di 10€
Spedizione a partire da € 8,90 fino a 2 kg e non ingombrante (somma tre lati non superiore un metro)
Shipping from €22.00 up to 2 kg and not bulky (sum 3 sides over a meter). Superiors ask quote.
Orders minimum £135, excluding shipping. Customs duties and taxes are the customer's responsibility.
Provato e testato
La pluripremiata tecnologia del BCDC è stata verificata e testata in modo indipendente per garantire la massima durata della batteria, caricando la batteria a un comprovato 100%.*
*I banchi batteria di grande capacità potrebbero richiedere alcuni cicli per caricarsi completamente.
Costruito in Australia e testato per le nostre condizioni uniche, il caricabatterie da CC a CC funzionerà nel calore estremo del Simpson Desert, fino a 80°C e può gestire traversate in acque profonde a Cape York: acqua, polvere e vibrazioni non possono competere per questo caricatore.
Se stai andando nella boscaglia e vuoi andare e tornare in sicurezza, puoi fidarti di REDARC.
Caratteristiche
Rif: 14320
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Dotato di un regolatore solare con tracciamento del punto di massima potenza (MPPT), il BCDC1240D si carica contemporaneamente sia dal solare che dall'alternatore. Con la 'Green Power Priority' integrata, selezionerà prima la ricarica solare, il che significa meno carico sull'alternatore.
Adatto per sistemi di veicoli a 12 o 24 volt, l'unità funzionerà anche con alternatori standard o variabili/intelligenti.
Il BCDC1240D è inoltre dotato di profili di ricarica brevettati, incluso un profilo di ricarica al litio perfetto per l'abbinamento con una batteria al litio REDARC. L'intervallo di ingresso "Doppio" continuerà a caricare tutti gli altri tipi di batterie, inclusi AGM, GEL, piombo acido standard e calcio.
Come guida, il BCDC1240D viene utilizzato per banchi di batterie di dimensioni superiori a 200AH. Per batterie più piccole da 75-200AH REDARC consiglia il BCDC1225D.
Quando uno o più pannelli solari sono collegati al BCDC, l’unità automaticamente usufruisce sempre di tutta l’energia proveniente dai pannelli solari, e poi ( nel caso in cui il veicolo abbia il motore acceso) andrà a compensare la corrente, se necessario, prendendola dall’alternatore.
Esempio
Se la batteria e l’impianto richiedono 30Amp, riesco ad averne 10AMP dai pannelli solari, il BCDC andrà a prelevare solo 20AMP dall’alternatore.
Questa funzione è molto importante sui nuovi veicoli Euro6 perché permette di ridurre lo stress sull’alternatore (richiedendo meno corrente) e di conseguenza ridurre i consumi e l’inquinamento.
La quantità massima di corrente che potrà essere fornita attraverso i pannelli solari è sempre limitata a 40amps come per l’alternatore.
Nota: per poter fornire 40Amp dai pannelli solari dovrai avere almeno 550- 600Watt di pannelli solari e dovranno essere illuminati nella condizione ideale ( sole a 90°)