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Rif: 13069
Ver el manual en "descargar"
Equipado con un controlador solar de seguimiento del punto de máxima potencia (MPPT), el BCDC1240D se carga simultáneamente tanto desde la energía solar como desde el alternador. Con la 'Prioridad de energía verde' incorporada, seleccionará primero la carga solar, lo que significa menos carga en el alternador.
Adecuada para sistemas de vehículos de 12 o 24 voltios, la unidad también funcionará con alternadores estándar o variables/inteligentes.
El BCDC1240D también cuenta con perfiles de carga patentados, incluido un perfil de carga de litio perfecto para combinar con una batería de litio REDARC. La gama de entrada 'Dual' seguirá cargando todos los demás tipos de baterías, incluidas AGM, GEL, plomo ácido estándar y calcio.
Como guía, el BCDC1240D se utiliza para bancos de baterías de más de 200 AH. Para baterías más pequeñas de 75-200AH, REDARC recomienda el BCDC1225D.
Cuando se conectan uno o más paneles solares al BCDC, el equipo automáticamente utiliza siempre toda la energía proveniente de los paneles solares, y luego (en caso de que el vehículo tenga el motor en marcha) compensará la corriente, si es necesario, tomándola de el alternador.
Ejemplo
Si la batería y el sistema requieren 30 amperios, puedo obtener 10 amperios de los paneles solares, el BCDC solo consumirá 20 amperios del alternador.
Esta función es muy importante en los vehículos nuevos Euro6 porque permite reducir la tensión en el alternador (que requiere menos corriente) y en consecuencia reducir el consumo y la contaminación.
La cantidad máxima de corriente que se puede suministrar a través de los paneles solares siempre está limitada a 40 amperios como el alternador.
Nota: para poder proporcionar 40 amperios desde los paneles solares, necesitará tener al menos 550-600 vatios de paneles solares y deberán estar iluminados en las condiciones ideales (90° de sol).
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Envío desde € 8.90 hasta 2 kg y no voluminoso (suma tres lados no superior a un metro)
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Pedidos mínimos £ 135, sin incluir el envío. Los derechos de aduana e impuestos son responsabilidad del cliente.
Tratado y probado
La galardonada tecnología de BCDC ha sido verificada y probada de forma independiente para garantizar la máxima duración de la batería, cargándola a un 100% comprobado.*
*Los bancos de baterías de gran capacidad pueden requerir algunos ciclos para cargarse completamente.
Construido en Australia y probado para nuestras condiciones únicas, el cargador de CC a CC funcionará en el calor extremo del desierto de Simpson, hasta 80 °C y puede soportar cruces de aguas profundas hasta Cabo York; el agua, el polvo y las vibraciones no son rival para este cargador.
Si se adentra en el monte y quiere llegar y regresar de forma segura, puede confiar en REDARC.
Características
Descargas
Rif: 16896
Rif: 15874
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Equipado con un controlador solar de seguimiento del punto de máxima potencia (MPPT), el BCDC1240D se carga simultáneamente tanto desde la energía solar como desde el alternador. Con la 'Prioridad de energía verde' incorporada, seleccionará primero la carga solar, lo que significa menos carga en el alternador.
Adecuada para sistemas de vehículos de 12 o 24 voltios, la unidad también funcionará con alternadores estándar o variables/inteligentes.
El BCDC1240D también cuenta con perfiles de carga patentados, incluido un perfil de carga de litio perfecto para combinar con una batería de litio REDARC. La gama de entrada 'Dual' seguirá cargando todos los demás tipos de baterías, incluidas AGM, GEL, plomo ácido estándar y calcio.
Como guía, el BCDC1240D se utiliza para bancos de baterías de más de 200 AH. Para baterías más pequeñas de 75-200AH, REDARC recomienda el BCDC1225D.
Cuando se conectan uno o más paneles solares al BCDC, el equipo automáticamente utiliza siempre toda la energía proveniente de los paneles solares, y luego (en caso de que el vehículo tenga el motor en marcha) compensará la corriente, si es necesario, tomándola de el alternador.
Ejemplo
Si la batería y el sistema requieren 30 amperios, puedo obtener 10 amperios de los paneles solares, el BCDC solo consumirá 20 amperios del alternador.
Esta función es muy importante en los vehículos nuevos Euro6 porque permite reducir la tensión en el alternador (que requiere menos corriente) y en consecuencia reducir el consumo y la contaminación.
La cantidad máxima de corriente que se puede suministrar a través de los paneles solares siempre está limitada a 40 amperios como el alternador.
Nota: para poder proporcionar 40 amperios desde los paneles solares, necesitará tener al menos 550-600 vatios de paneles solares y deberán estar iluminados en las condiciones ideales (90° de sol).