
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Rif: 16193
BatteryProtect desconecta la batería de cargas no esenciales antes de que se descargue por completo (lo que la dañaría) o antes de alcanzar un nivel de carga insuficiente para arrancar el motor.
BatteryProtect es un dispositivo unidireccional. Admite corriente en una sola dirección, es decir, corriente hacia una carga o corriente desde un cargador, pero no ambas corrientes al mismo tiempo. Además, la corriente sólo puede fluir desde el terminal de la batería al terminal de carga. Si se usa con carga, la batería se conecta al terminal Batería y, si se usa con un cargador de batería, este último se conecta al terminal Batería.
Ver ficha técnica y manual en "documentos adjuntos".
Corriente de carga continua: máx. 65 A.
Corriente máxima (durante 30 segundos): 250A
Rango de voltaje de funcionamiento: 6-35 V
El consumo de energía
Retardo de emisión de alarma: 12 seg.
Carga máxima en salida de alarma: 50 mA (resistente a cortocircuitos).
Retardo de desconexión de carga: 90 segundos (inmediato si lo activa el VE.Bus BMS)
Retardo de reconexión de carga: 30 seg.
Umbrales predeterminados:
Rango de temperatura de funcionamiento: Carga completa: -40 °C a +40 °C (hasta el 60 % de la carga nominal a 50 °C)
Clase IP:
Conexión: M6
Peso: 0,2 kg
Dimensiones (Al x An x Pr en mm): 40 x 48 x 106 mm
Obtendrás inmediatamente un descuento de 10€
Envío desde € 8.90 hasta 2 kg y no voluminoso (suma tres lados no superior a un metro)
Envío desde 22,00€ hasta 2 kg y no voluminoso (suma 3 lados sobre un metro). Los superiores piden c
Pedidos mínimos £ 135, sin incluir el envío. Los derechos de aduana e impuestos son responsabilidad del cliente.
Descargas
BatteryProtect desconecta la batería de cargas no esenciales antes de que se descargue por completo (lo que la dañaría) o antes de alcanzar un nivel de carga insuficiente para arrancar el motor.
BatteryProtect es un dispositivo unidireccional. Admite corriente en una sola dirección, es decir, corriente hacia una carga o corriente desde un cargador, pero no ambas corrientes al mismo tiempo. Además, la corriente sólo puede fluir desde el terminal de la batería al terminal de carga. Si se usa con carga, la batería se conecta al terminal Batería y, si se usa con un cargador de batería, este último se conecta al terminal Batería.
Ver ficha técnica y manual en "documentos adjuntos".
Corriente de carga continua: máx. 65 A.
Corriente máxima (durante 30 segundos): 250A
Rango de voltaje de funcionamiento: 6-35 V
El consumo de energía
Retardo de emisión de alarma: 12 seg.
Carga máxima en salida de alarma: 50 mA (resistente a cortocircuitos).
Retardo de desconexión de carga: 90 segundos (inmediato si lo activa el VE.Bus BMS)
Retardo de reconexión de carga: 30 seg.
Umbrales predeterminados:
Rango de temperatura de funcionamiento: Carga completa: -40 °C a +40 °C (hasta el 60 % de la carga nominal a 50 °C)
Clase IP:
Conexión: M6
Peso: 0,2 kg
Dimensiones (Al x An x Pr en mm): 40 x 48 x 106 mm