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Rif: 16193
BatteryProtect disconnette la batteria dai carichi non fondamentali prima della scarica completa (che la danneggerebbe) o prima di raggiungere un livello di carica insufficiente per l'avviamento del motore.
Il BatteryProtect è un dispositivo unidirezionale. Supporta la corrente in una sola direzione, pertanto corrente verso un carico oppure corrente da un caricabatterie, ma non entrambe le correnti contemporaneamente. La corrente, inoltre, può fluire solo dal morsetto Batteria al morsetto Carico. Se si dovesse usare con un carico, la batteria si collega al morsetto Batteria e, in caso di utilizzo con un caricabatterie, quest’ultimo si collega al morsetto Batteria.
Vedere scheda tecnica e manuale in "documenti allegati".
Corrente di carico continua: max 65A
Corrente di picco (durante 30 secondi): 250A
Intervallo di tensione operativa: 6-35V
Consumo di corrente
Ritardo di emissione dell'allarme: 12 sec.
Carico max su emissione dell'allarme: 50 mA (resistente a corto circuito).
Ritardo di scollegamento del carico: 90 secondi (immediato se attivato dal VE.Bus BMS)
Ritardo di riconnessione del carico: 30 sec.
Soglie predefinite:
Campo temperatura di esercizio: Carico pieno: da -40°C a +40°C (fino al 60% del carico nominale a 50°C)
Classe IP:
Collegamento: M6
Peso: 0,2 kg
Dimensioni (AxLxP in mm): 40 x 48 x 106 mm
Otterrai immediatamente uno sconto di 10€
Spedizione a partire da € 8,90 fino a 2 kg e non ingombrante (somma tre lati non superiore un metro)
Shipping from €22.00 up to 2 kg and not bulky (sum 3 sides over a meter). Superiors ask quote.
Orders minimum £135, excluding shipping. Customs duties and taxes are the customer's responsibility.
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BatteryProtect disconnette la batteria dai carichi non fondamentali prima della scarica completa (che la danneggerebbe) o prima di raggiungere un livello di carica insufficiente per l'avviamento del motore.
Il BatteryProtect è un dispositivo unidirezionale. Supporta la corrente in una sola direzione, pertanto corrente verso un carico oppure corrente da un caricabatterie, ma non entrambe le correnti contemporaneamente. La corrente, inoltre, può fluire solo dal morsetto Batteria al morsetto Carico. Se si dovesse usare con un carico, la batteria si collega al morsetto Batteria e, in caso di utilizzo con un caricabatterie, quest’ultimo si collega al morsetto Batteria.
Vedere scheda tecnica e manuale in "documenti allegati".
Corrente di carico continua: max 65A
Corrente di picco (durante 30 secondi): 250A
Intervallo di tensione operativa: 6-35V
Consumo di corrente
Ritardo di emissione dell'allarme: 12 sec.
Carico max su emissione dell'allarme: 50 mA (resistente a corto circuito).
Ritardo di scollegamento del carico: 90 secondi (immediato se attivato dal VE.Bus BMS)
Ritardo di riconnessione del carico: 30 sec.
Soglie predefinite:
Campo temperatura di esercizio: Carico pieno: da -40°C a +40°C (fino al 60% del carico nominale a 50°C)
Classe IP:
Collegamento: M6
Peso: 0,2 kg
Dimensioni (AxLxP in mm): 40 x 48 x 106 mm