Chargeur DC-DC Redarc BCDC1225D MPPT

Chargeur de batterie Redarc BCDC1225D MPPT (chargeur uniquement)

Le chargeur de véhicule REDARC est doté d'une technologie conçue pour charger complètement les batteries, quel que soit leur type ou leur taille ; tant pour la traction que pour les services. Avec la technologie MPPT (Power Point Tracking), oui Chargé à 100%, prolongeant sa durée de vie .

Le chargeur de véhicule REDARC BCDC1225D est un chargeur de véhicule 12V 25A DC à DC. Il s'agit de la dernière variante de la gamme primée BCDC Dual et est dotée de la technologie Smart Start de REDARC.

Équipé d'un contrôleur solaire de suivi du point de puissance maximale (MPPT), le BCDC1225D se charge simultanément à partir de l'énergie solaire et de l'alternateur. Et, grâce à la « priorité à l'énergie verte » intégrée, il sélectionnera d'abord la charge solaire, ce qui signifie moins de charge sur l'alternateur.

Adapté aux systèmes de véhicules 12 ou 24 volts, l'unité fonctionnera également avec des alternateurs standard ou variables/intelligents.

Le BCDC1225D présente les mêmes profils de charge brevetés que son prédécesseur ainsi qu'un nouveau profil de charge au lithium, ce qui rend l'unité adaptée au chargement de batteries AGM, Gel, plomb-acide standard, calcium et LiFePO4, parfaite pour être associée à une batterie au lithium REDARC.

Pour la plupart des applications, le BCDC1225D convient aux parcs de batteries de 75 à 200 Ah. Pour des besoins de capacité plus élevés, supérieurs à 200 Ah, REDARC recommande le BCDC1240D.

Le BCDC 1240D est un chargeur de batterie DCDC et un régulateur MPPT capable de fournir jusqu'à 40 A à la batterie auxiliaire.

Lorsqu'un ou plusieurs panneaux solaires sont connectés au BCDC, l'unité utilise automatiquement toujours toute l'énergie provenant des panneaux solaires, puis (dans le cas où le véhicule a le moteur en marche) elle compensera le courant, si nécessaire, en le prenant l'alternateur.

Exemple

Si la batterie et le système nécessitent 30 A, je peux obtenir 10 A des panneaux solaires, le BCDC ne tirera que 20 A de l'alternateur.

Cette fonction est très importante sur les véhicules neufs Euro6 car elle permet de réduire les contraintes sur l'alternateur (nécessitant moins de courant) et par conséquent de réduire la consommation et la pollution.

La quantité maximale de courant pouvant être fournie par les panneaux solaires est toujours limitée à 40 ampères comme l'alternateur.

Remarque : pour pouvoir fournir 40 A à partir de panneaux solaires, vous devrez disposer d'au moins 550 à 600 Watts de panneaux solaires et ils devront être éclairés dans des conditions idéales (soleil à 90°).