Redarc BCDC1225D MPPT DC-DC-Ladegerät

Redarc BCDC1225D MPPT-Batterieladegerät (nur Ladegerät)

Das REDARC-Fahrzeugladegerät verfügt über eine Technologie, die darauf ausgelegt ist, Batterien unabhängig von Typ und Größe vollständig aufzuladen. sowohl für die Traktion als auch für Dienstleistungen. Mit MPPT-Technologie (Power Point Tracking), ja 100 % aufgeladen, was die Lebensdauer verlängert .

Das Fahrzeugladegerät REDARC BCDC1225D ist ein 12-V-25-A-Gleichstrom-Gleichstrom-Fahrzeugladegerät. Es ist die neueste Variante der preisgekrönten BCDC Dual-Reihe und verfügt über die Smart Start-Technologie von REDARC.

Ausgestattet mit einem MPPT-Solarregler (Maximum Power Point Tracking) lädt der BCDC1225D gleichzeitig über Solarenergie und Lichtmaschine. Und mit der integrierten „Green Power Priority“ wird zuerst die Solarladung ausgewählt, was eine geringere Belastung der Lichtmaschine bedeutet.

Das Gerät ist für 12- oder 24-Volt-Fahrzeugsysteme geeignet und funktioniert auch mit Standard- oder variablen/intelligenten Lichtmaschinen.

Der BCDC1225D verfügt über die gleichen patentierten Ladeprofile wie sein Vorgänger sowie ein neues Lithium-Ladeprofil, wodurch sich das Gerät zum Laden von AGM-, Gel-, Standard-Blei-Säure-, Kalzium- und LiFePO4-Batterien eignet und sich perfekt für die Kombination mit einer REDARC-Lithiumbatterie eignet.

Für die meisten Anwendungen ist der BCDC1225D für Batteriebänke von 75–200 Ah geeignet. Für höhere Kapazitätsanforderungen von über 200 Ah empfiehlt REDARC den BCDC1240D.

Der BCDC 1240D ist ein DCDC-Batterieladegerät und MPPT-Regler, der bis zu 40 Ampere an die Hilfsbatterie liefern kann.

Wenn ein oder mehrere Solarmodule an das BCDC angeschlossen sind, nutzt das Gerät automatisch immer die gesamte Energie, die von den Solarmodulen kommt, und kompensiert dann (falls der Motor des Fahrzeugs läuft) den Strom, falls erforderlich, indem es ihn abnimmt die Lichtmaschine.

Beispiel

Wenn die Batterie und das System 30 Ampere benötigen, kann ich 10 Ampere aus den Solarmodulen beziehen, das BCDC bezieht nur 20 Ampere aus der Lichtmaschine.

Diese Funktion ist bei neuen Euro6-Fahrzeugen sehr wichtig, da Sie damit die Belastung der Lichtmaschine (die weniger Strom benötigt) reduzieren und somit den Verbrauch und die Umweltverschmutzung reduzieren können.

Die maximale Strommenge, die über die Solarmodule geliefert werden kann, ist wie bei der Lichtmaschine immer auf 40 Ampere begrenzt.

Hinweis: Um 40 Ampere aus Solarmodulen bereitstellen zu können, benötigen Sie Solarmodule mit mindestens 550–600 Watt und diese müssen im idealen Zustand (90° Sonne) beleuchtet sein.