- -16,10 €
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Rif: 15874
Monté sur ROLLER-TEAM, RIMOR, X-GO
Le chargeur est connecté à Pover-Link via un câble d'alimentation à deux fils. Le Pover-Link permet de recharger uniquement la batterie de servitude ou également celle du moteur.
La prise Schuko à travers laquelle l'alimentation est connectée au réseau 220V doit être connectée en sortie à l'interrupteur différentiel qui la protège et avec la mise à la terre caractéristique.
L'alimentation électrique, si elle est connectée au secteur, est une source d'énergie complètement autonome et est donc capable de fournir de l'énergie même si les batteries ne sont pas présentes ou sont endommagées, ou même si les fusibles vers les batteries sont grillés. Cette caractéristique apporte des garanties supplémentaires de robustesse pour l'utilisateur.
Le BC-520 fait partie d'une nouvelle gamme de chargeurs de batterie programmables intelligents, équipés de systèmes de protection tels que le contrôle de surtension ou de sous-tension sur la batterie, ou l'inversion de polarité.
Cet appareil vous permet de sélectionner la courbe de charge appropriée pour le type de batterie utilisé. Vous pouvez donc charger différentes marques et types d'accumulateurs, dans le cas des batteries au plomb, vous pouvez charger les batteries standard, gel ou AGM, ou pour les batteries au lithium, tant au lithium-fer qu'au lithium.
Entrée : 110-230 sélectionné automatiquement.
Courant nominal 20A@12V
Courant maximum : 135 % de courant nominal
Tension flottante 13,8 V.
Signal 5 volts. de la présence du réseau.
Court-circuit, surcharge, surtension, surchauffe
1. ~110/230 AC : connecteur standard VDE pour le raccordement au secteur.
2. CNT1 : cosse faston mâle 3 voies.
3. SWP1 : Commutateur
4. LED ST : LED qui indique la phase de charge.
Fiche technique du produit en pièce jointe.
Vous bénéficierez immédiatement d'une réduction de 10 €
Expédition à partir de 8,90 € jusqu'à 2 kg et peu encombrant (la somme des 3 côtés n'excède pas 1 m)
Expédition à partir de 22,00 € jusqu’à 2 kg et non encombrant (somme 3 côtés sur un mètre). Les s
Commandes minimum de 135 £, hors frais de port. Les droits de douane et taxes sont à la charge du client.
Monté sur ROLLER-TEAM, RIMOR, X-GO
Le chargeur est connecté à Pover-Link via un câble d'alimentation à deux fils. Le Pover-Link permet de recharger uniquement la batterie de servitude ou également celle du moteur.
La prise Schuko à travers laquelle l'alimentation est connectée au réseau 220V doit être connectée en sortie à l'interrupteur différentiel qui la protège et avec la mise à la terre caractéristique.
L'alimentation électrique, si elle est connectée au secteur, est une source d'énergie complètement autonome et est donc capable de fournir de l'énergie même si les batteries ne sont pas présentes ou sont endommagées, ou même si les fusibles vers les batteries sont grillés. Cette caractéristique apporte des garanties supplémentaires de robustesse pour l'utilisateur.
Le BC-520 fait partie d'une nouvelle gamme de chargeurs de batterie programmables intelligents, équipés de systèmes de protection tels que le contrôle de surtension ou de sous-tension sur la batterie, ou l'inversion de polarité.
Cet appareil vous permet de sélectionner la courbe de charge appropriée pour le type de batterie utilisé. Vous pouvez donc charger différentes marques et types d'accumulateurs, dans le cas des batteries au plomb, vous pouvez charger les batteries standard, gel ou AGM, ou pour les batteries au lithium, tant au lithium-fer qu'au lithium.
Entrée : 110-230 sélectionné automatiquement.
Courant nominal 20A@12V
Courant maximum : 135 % de courant nominal
Tension flottante 13,8 V.
Signal 5 volts. de la présence du réseau.
Court-circuit, surcharge, surtension, surchauffe
1. ~110/230 AC : connecteur standard VDE pour le raccordement au secteur.
2. CNT1 : cosse faston mâle 3 voies.
3. SWP1 : Commutateur
4. LED ST : LED qui indique la phase de charge.
Fiche technique du produit en pièce jointe.