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![ARSILICII XA00054402 CENTRALINA DI CONTROLLO CP5-TTK EUROPEAN RIMOR 2007-2008](https://pitstopcamper.com/48405-medium_default/arsilicii-xa00054402-centralina-di-controllo-cp5-ttk-european-rimor-2007-2008.jpg)
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Rif: 17046
Il sistema ad intelligenza distribuita oggetto del presente manuale, è un impianto elettrico moderno e completamente innovativo. La caratteristica fondamentale che differenzia questo impianto da quelli tradizionali, è la possibilità di trasmissione di dati che avviene su di un apposito cavo detto “bus”.
I dati in questione, sono quelli relativi ai parametri funzionali del mezzo, come la tensione delle batterie, o il livello di un serbatoio oppure alcuni dati per la diagnosi del corretto funzionamento di tutti i dispositivi di bordo.
Il sistema è aperto, ovvero consente di personalizzare il mezzo secondo le proprie esigenze.
Installando alcuni “kit” opzionali, è possibile aggiungere facilmente e velocemente nuove funzionalità che risultano completamente integrate nel sistema.
Essendo la struttura di questo tipo di impianto, diversa da quella tradizionale, è necessaria una breve descrizione dei principi di funzionamento per dare all’utilizzatore finale le conoscenze per poter sfruttare a pieno le potenzialità offerte da questo.
Il pannello di controllo, detto anche centralina, è un nodo particolare, che, è in grado di visualizzare in maniera comprensibile per l’utente , le informazioni che scambia attraverso il bus.
Tramite questo nodo, si può conoscere lo stato di funzionamento dei vari organi dell’autocaravan, ed impartire i comandi di accensione o spegnimento di taluni altri nodi.
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Rif: 15874
Il sistema ad intelligenza distribuita oggetto del presente manuale, è un impianto elettrico moderno e completamente innovativo. La caratteristica fondamentale che differenzia questo impianto da quelli tradizionali, è la possibilità di trasmissione di dati che avviene su di un apposito cavo detto “bus”.
I dati in questione, sono quelli relativi ai parametri funzionali del mezzo, come la tensione delle batterie, o il livello di un serbatoio oppure alcuni dati per la diagnosi del corretto funzionamento di tutti i dispositivi di bordo.
Il sistema è aperto, ovvero consente di personalizzare il mezzo secondo le proprie esigenze.
Installando alcuni “kit” opzionali, è possibile aggiungere facilmente e velocemente nuove funzionalità che risultano completamente integrate nel sistema.
Essendo la struttura di questo tipo di impianto, diversa da quella tradizionale, è necessaria una breve descrizione dei principi di funzionamento per dare all’utilizzatore finale le conoscenze per poter sfruttare a pieno le potenzialità offerte da questo.
Il pannello di controllo, detto anche centralina, è un nodo particolare, che, è in grado di visualizzare in maniera comprensibile per l’utente , le informazioni che scambia attraverso il bus.
Tramite questo nodo, si può conoscere lo stato di funzionamento dei vari organi dell’autocaravan, ed impartire i comandi di accensione o spegnimento di taluni altri nodi.