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Rif: 17046
Das in diesem Handbuch beschriebene verteilte Intelligenzsystem ist ein modernes und völlig innovatives elektrisches System. Das Hauptmerkmal, das dieses System von herkömmlichen Systemen unterscheidet, ist die Möglichkeit, Daten über ein spezielles Kabel, einen sogenannten „Bus“, zu übertragen.
Dabei handelt es sich um Daten zu den Funktionsparametern des Fahrzeugs, wie etwa die Batteriespannung oder den Füllstand eines Tanks, oder um Daten zur Diagnose der korrekten Funktion aller Bordgeräte.
Das System ist offen, d. h. Sie können das Fahrzeug Ihren Bedürfnissen entsprechend anpassen.
Durch die Installation einiger optionaler „Kits“ können Sie einfach und schnell neue Funktionen hinzufügen, die vollständig in das System integriert sind.
Da sich die Struktur dieses Systemtyps von der des herkömmlichen Systems unterscheidet, ist eine kurze Beschreibung seiner Funktionsprinzipien erforderlich, um dem Endbenutzer das Wissen zu vermitteln, das er benötigt, um sein Potenzial voll auszuschöpfen.
Das Bedienfeld, auch Steuereinheit genannt, ist ein spezieller Knotenpunkt, der in der Lage ist, die über den Bus ausgetauschten Informationen für den Benutzer verständlich darzustellen.
Über diesen Knoten ist es möglich, den Betriebszustand der verschiedenen Komponenten des Wohnmobils zu kennen und bestimmten anderen Knoten Ein- oder Ausschaltbefehle zu erteilen.
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Das in diesem Handbuch beschriebene verteilte Intelligenzsystem ist ein modernes und völlig innovatives elektrisches System. Das Hauptmerkmal, das dieses System von herkömmlichen Systemen unterscheidet, ist die Möglichkeit, Daten über ein spezielles Kabel, einen sogenannten „Bus“, zu übertragen.
Dabei handelt es sich um Daten zu den Funktionsparametern des Fahrzeugs, wie etwa die Batteriespannung oder den Füllstand eines Tanks, oder um Daten zur Diagnose der korrekten Funktion aller Bordgeräte.
Das System ist offen, d. h. Sie können das Fahrzeug Ihren Bedürfnissen entsprechend anpassen.
Durch die Installation einiger optionaler „Kits“ können Sie einfach und schnell neue Funktionen hinzufügen, die vollständig in das System integriert sind.
Da sich die Struktur dieses Systemtyps von der des herkömmlichen Systems unterscheidet, ist eine kurze Beschreibung seiner Funktionsprinzipien erforderlich, um dem Endbenutzer das Wissen zu vermitteln, das er benötigt, um sein Potenzial voll auszuschöpfen.
Das Bedienfeld, auch Steuereinheit genannt, ist ein spezieller Knotenpunkt, der in der Lage ist, die über den Bus ausgetauschten Informationen für den Benutzer verständlich darzustellen.
Über diesen Knoten ist es möglich, den Betriebszustand der verschiedenen Komponenten des Wohnmobils zu kennen und bestimmten anderen Knoten Ein- oder Ausschaltbefehle zu erteilen.