Cavi batteria Export 12/24V - 250 cm - 400 A - 12 mm²

Cavi batteria Export 12/24V - 250 cm - 400 A - 12 mm²

Molla delle pinze in acciaio temperato per una presa sicura sui poli batteria.

Completi di pratica borsa/custodia

CONSIGLI DI UTILIZZO

1. Prima di effettuare il collegamento tra i veicoli consultare il libretto di uso e manutenzione.

2. Assicurarsi che le due batterie abbiano lo stesso Voltaggio. L’amperaggio non ha importanza.

3. Consultare il libretto di istruzioni dei due veicoli prima di iniziare il collegamento tra le due batterie.

4. Le batterie al piombo contengono acido e gas esplosivi.

5. Evitare qualsiasi contatto con la pelle, occhi e vestiti. Non fare scintille, fumare o accendere fiamme vicino alla batteria. Indossare guanti ed occhiali protettivi.

6. Non procedere all’avviamento se all’interno della batteria manca l’acido oppure è ghiacciato. (L’acido ghiaccia a -10°C)

7. Assicurarsi che la portata dei cavi sia sufficiente per la cilindrata del veicolo da soccorrere. (Se la portata dei cavi è inferiore, questi possono surriscaldarsi e danneggiarsi)

ISTRUZIONI:

1. Accendere il motore del veicolo di soccorso.

2. Prendere le pinze rosse una per mano e per prima collegarne una al polo positivo (+) della batteria scarica poi l’altra al polo positivo (+) della batteria di soccorso facendo

attenzione a non toccare nessun altra parte metallica delle auto.

3. Prendere le pinze nere una per mano e per prima collegarne una al polo negativo (-) della batteria di soccorso e poi l’altra ad una parte metallica del blocco motore nel

veicolo in panne. E’ sconsigliabile (anche se possibile) collegare tutte e due le pinze nere ai poli negativi (-) delle due batterie.

4. A collegamento terminato, allontanarsi dai cavi e dalle batterie e procedere quindi all’avviamento del veicolo in panne.

5. Mentre si cerca di avviare l’auto in panne, si consiglia di aumentare il numero dei giri/motore del veicolo di soccorso onde garantire una maggiore disponibilità di corrente.

6. Se il veicolo in panne non si avvia entro 10-15 secondi, attendere circa un minuto prima di tentare un nuovo avviamento. Se dopo ripetuti tentativi l’avviamento di soccorso

non riesce a fare avviare il veicolo in panne, si consiglia di contattare un meccanico oppure un elettrauto in quanto il mancato avviamento non è imputabile alla batteria ma

ad un altro guasto elettrico oppure meccanico.

7. Ad avviamento effettuato, lasciare il motore acceso e rimuovere immediatamente tutte le pinze in ordine opposto (vedi punto 3 e 2) prima le pinze nere dai poli negativi (-) e poi

quelle rosse dai poli positivi (+) facendo nuovamente attenzione a non toccare i poli negativi o altre parti metalliche del veicolo. Riporre i cavi batteria all’interno della loro borsacustodia.