MACÉRATEUR CLEAN EVOLUTION 12VDC pour réservoir THETFORD C2 C3 (hors réservoir WC)
Clean Evolution est né de la nécessité de disposer d'un dispositif capable de faciliter la vidange de la cassette WC fournie dans les camping-cars et caravanes, directement depuis l'intérieur du véhicule, plutôt que de la vider manuellement.
Clean Evolution a été spécialement conçu pour être utilisé en combinaison avec tous les réservoirs de toilettes en circulation, tous deux fabriqués par Thetford et Dometic. Le dispositif a été réalisé à l'aide d'une pompe dilacératrice qui peut être installée directement sur le réservoir en remplacement du raccord de vidange manuel d'origine. Le réservoir des toilettes n'est pas modifié.
Le moteur est de très petite taille avec des aimants puissants et des technologies de construction qui permettent une puissance élevée avec une faible absorption. L'ensemble de l'appareil est fabriqué avec des composants entièrement fabriqués en Italie. Le kit a été conçu pour réaliser différents types d'installation, y compris le bricolage.
Le kit est composé de :
- Corps du broyeur 12VDC
- 3 m de tuyau d'évacuation flexible, diamètre 2,5 cm
- Attache-câble bifilaire galvanisé 30 mm
- rouleau de téflon blanc
- bouton éponge adhésif
- Coude PVC 2 pièces 30 mm
- Kit de câbles de connexion électrique complet de relais 30A et radiocommande marche/arrêt
- livret d'instructions
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- auto-amorçant, il a 3 m de hauteur totale, 1,2 mètres de levée verticale
- débit de 40L/minute
ASSEMBLAGE DE COMPOSANTS (POMPE-DISTRIBUTEUR)
Démontez le raccord de vidange installé sur votre citerne, tournez-le d'environ 210 degrés jusqu'à trouver le point d'extraction ; une fois le raccord d'origine retiré, insérer et positionner le système d'aspiration et la pompe broyeur. Faites pivoter la pompe seule pour adapter l'orientation de son refoulement à vos besoins d'espace.
Placez le bouton éponge adhésif sous le moteur et fixez-le dans la cassette, pour garantir l'absence de vibrations. En cas d'espace limité entre le réservoir et la porte, il est conseillé de placer le tuyau d'évacuation de 25 mm fourni le plus près possible du mur, en tournant la sortie (entrée) de la pompe vers l'intérieur.
Retirez la poignée positionnée sur le boitier en dévissant les deux vis situées sous le couvercle. Le flotteur à l'intérieur de la boîte est fabriqué spécifiquement pour chaque modèle Thetford C3/C200/C250/C400/500 et Dometic avec différentes inclinaisons et longueurs.
TEMPS D'ACTION DU MACÉRATEUR ET DÉGRÉGATION
Utilisez du papier spécifique pour les camping-cars, ou du papier domestique d'excellente qualité.
Il est conseillé, bien que non indispensable, d'utiliser un désintégrant pour accélérer la macération des eaux usées présentes dans la boîte et éviter les mauvaises odeurs. Les délais de décharge sont dictés par un temps qui n'est pas immédiat depuis la dernière défécation.
SYSTÈME HYDRAULIQUE
La pompe broyeuse est composée de deux parties, le broyeur et la pompe à turbine de type nautique, le broyeur est placé avant la pompe. Il a été conçu pour le composé organique uniquement, évitez donc de jeter dans la boîte des objets tels que : tampons vaginaux, protège-slips, cotons-tiges, papier couché ou non désintégrable, etc.
Il est donc recommandé de former votre équipage à cet effet. Si de petits objets en plastique sont jetés dans les toilettes, la pompe peut se bloquer.
Si la pompe s'arrête pour les causes décrites ci-dessus, procéder comme indiqué ci-dessous. prenons un sac en nylon (cela peut être utile si le float tube est très sale) et retirons tout le raccord de la boîte, emballons uniquement le float tube, procédons en le dévissant et séparons la pompe du coude, une fois que vous avez juste le pompe dans votre main, vérifiez s'il n'y a pas d'orifice d'entrée
il y a un objet qui bloque la roue de broyage, l'objet peut être retiré avec une simple pince à épiler, mais si le problème est plus profond, dans la chambre de la roue, il sera nécessaire de dévisser les quatre vis du capuchon. Soyez prudent lors de cette opération, car une fois retirée pour le nettoyage, la partie interne en laiton doit être remise telle qu'elle était positionnée à l'origine.
Si cette règle n’est pas respectée, la pompe du macérateur ne pourra plus aspirer comme avant.
