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COCINA COMBI 4E 4000W - 12V Gas con control iNET-X y elemento calefactor eléctrico de 220 V (2 x 900 W) - 33714-20
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COCINA COMBI 4E 4000W - 12V Gas con control iNET-X y elemento calefactor eléctrico de 220 V (2 x 900 W) - 33714-20

¡NUEVO!

Calefacción combinada con elementos eléctricos integrados

El Combi 4 E combina todas las ventajas del Combi 4 con las de la calefacción eléctrica.

Se diferencia del Combi 4 por los elementos calefactores eléctricos integrados, que permiten usar la calefacción del camping con la fuente de alimentación de 12 V, ahorrando así la batería a bordo.

Con varillas calefactoras integradas para un funcionamiento eléctrico adicional

Calienta el vehículo y el agua especialmente rápido y consume poca energía

La calefacción funciona con gas para su uso en modo independiente, en modo eléctrico para acampar y en operación mixta cuando la temperatura exterior es muy baja.

En verano, la Combi 4 E obviamente solo calienta el agua.

Contiene:

1 combi de trama, 4 cocinas de gas + eléctricas

1 unidad de control Truma inetx y su cable de control de 6 metros

Sensor de temperatura ambiente y su cable.

Descripción técnica:

Tipo de gas: Propano / Butano

Niveles de burner: 2

Capacidad calefactora: 2000 / 4000 W

Producción térmica nominal en operación mixta: 3800 W

Potencia nominal de calor en funcionamiento eléctrico: 900 / 1800 W

Consumo actual: 1,5 - 6,5 A

Corriente en reposo : 0,001 A

Caudal de aire: MAx 287 m3/h

Capacidad de agua: 10 litros

Presión máxima: 2,8 bar

Presión del sistema: máximo 4,5 bar

Dimensiones: 500 x 540 x 350 mm

PesoKG: 15,5

Como todos los modelos Combi, el Combi 4 E combina las funciones de calefacción y agua caliente en un solo electrodoméstico.

En solo unos minutos, dispersa un calor agradable dentro del vehículo, además de calentar el agua necesaria para lavar los platos o ducharse.

Y aquí está la mejor parte: solo necesitas instalar un dispositivo en tu autocaravana o caravana, ahorrando peso y espacio porque, a diferencia de los modelos S, no obstruye el paso dentro del vehículo.

Combi puede usarse en modo calefacción incluso si el depósito de agua está vacío

Con los calefactores Truma Combi y VarioHeat, también puedes calentarte mientras conduces.

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Cómo funciona el TRUMA COMBI:

1 Unidad de control

2 Conexión de gas

3 Válvula solenoide

4 Juntas de gases de combustión y aire de combustión

5 Ventilador de aire de combustión

6 Quemeros de gas

7 bujías incandescentes

Cámara de 8 quemadores

9 Tubo de la caja de fuego con deflector de chapa metálica

10 Ventilador de recirculación

11 Intercambiador de calor

12 Elementos calefactores eléctricos

13 Cuatro salidas de aire caliente

14 depósitos de agua de acero inoxidable de 10L

15 mangueras de conexión de agua caliente

Manguera de conexión de agua fría 16

17 Sensor de temperatura ambiente

18 chaqueta térmica HDF

La unidad de control LCD del Truma Combi (1) pone en marcha el sistema de calefacción y establece la temperatura deseada para calentar y calentar el agua.

El calentador está conectado al suministro de gas del vehículo a través de la conexión de gas (2).

El suministro de gas al sistema de calefacción se regula mediante la válvula solenoide (3).

El aire de combustión requerido entra en el aparato a través de la tubería exterior de la chimenea de gases de combustión/gas combinados (4) y se suministra al quemador de gas (6) a través del ventilador de aire de combustión (5).

El fuego de gas, equipado con dos bujías incandescentes (7) y una bujía incandescente, enciende la mezcla de gas y aire en la cámara del quemador (8).

Los gases calientes de la combustión se desvían hacia la chapa metálica del tubo de la cámara de combustión (9) al final de la cámara del quemador y fluyen de nuevo entre el tubo de la caja de combustión y la pared interior del intercambiador de calor.

Los vapores se descargan entonces al aire libre a través de la chimenea (4).

El ventilador de recirculación (10) transporta el aire a calentar dentro del aparato, que fluye a lo largo de las costillas del intercambiador de calor (11), cuya gran superficie de transmisión garantiza una transferencia óptima de calor.

El intercambiador de calor también contiene elementos calefactores adicionales (12) de 1800 vatios, que pueden usarse para calentar agua y/o aire como alternativa al gas o en operación mixta.

Finalmente, el aire caliente se difunde dentro del vehículo mediante cuatro salidas especiales (13).

El agua dulce se almacena en el depósito de agua de acero inoxidable de 10 litros (14) y se calienta con el calor emitido por el intercambiador de calor (11).

La forma excéntrica del depósito de agua da lugar a un "cilindro de agua" que garantiza una mezcla óptima del agua y una mejor estratificación de temperatura.

La manguera de conexión de agua caliente (15) conecta el Truma Combi con las tuberías de agua caliente del baño y la cocina.

El agua fría se bombea desde el depósito de agua dulce a través de la tubería de conexión de agua fría (16).

El sensor de temperatura ambiente (17) del vehículo mide la temperatura del aire dentro del vehículo.

La temperatura del agua también se mide mediante un sensor interno de temperatura.

Antes de alcanzar la temperatura deseada de calefacción y agua, el aparato ya reduce la capacidad calefactora.

Cuando se alcanza la temperatura establecida, el fuego se apaga.

Si la temperatura del agua y de la calefacción cae por debajo de los valores establecidos, el Truma Combi se activa automáticamente para calentar el aire y el agua (funcionamiento invernal).

En verano, el agua puede calentarse de forma independiente a la calefacción.

La membrana térmica HDF (18) garantiza un buen aislamiento de la calefacción Truma Combi.

Mantenimiento del depósito de agua:

El depósito de agua debe esterilizarse y descalcificarse regularmente.

Todos los productos de limpieza disponibles comercialmente en tiendas especializadas en acampada son adecuados para limpieza, esterilización y cuidado.

Para descalcificar el depósito de agua, puedes usar productos descalcantes comerciales, esencia de vinagre o ácido cítrico.

Vierte productos de descalcificación o limpieza en la proporción recomendada en el depósito de agua por la salida y deja que hagan efecto.

Enchufa el depósito de agua y enjuaga bien con agua limpia.

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