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Rif: 15288
Die Gebrauchs- und Installationsanleitung finden Sie in den beigefügten Dokumenten.
CSB3-LT wurde entwickelt, um die B1-Autobatterie mit der vom Batterieladegerät oder der Photovoltaikanlage erzeugten Energie geladen zu halten. Es ist für den Einsatz in 12V-Systemen mit B2-Servicebatterien mit Lithium-Ionen-Technologie geeignet.
Dieses Produkt ist AUSSCHLIESSLICH für die Verwendung mit Lithium-LiFePo4-Servicebatterien bestimmt und muss von qualifiziertem Fachpersonal gemäß den Anweisungen installiert werden. Für den Betrieb sind alle Anschlüsse erforderlich.
Gerät zur Verwaltung des Aufladens der Motorbatterie, sowohl über das Solarpanel als auch über das Batterieladegerät, über den Anschluss an die LIFEPO4 LITHIUM-Servicebatterie und an das Fahrzeugsystem.
Sowohl vom Photovoltaikmodul als auch vom Batterieladegerät über die Servicebatterie.
Dieses Gerät ist für den Betrieb mit einer Lithium-Servicebatterie geeignet und wird in der Nähe der Batterien installiert, so dass das Mitführen des Autobatteriekabels zum Regler entfällt.
Lädt die Autobatterie mit einem geregelten Strom von 0,1 A bis max. 4 A auf, je nach Zustand der Batterien, wobei der Servicebatterie Vorrang eingeräumt wird.
Die grüne LED zeigt an, dass die Autobatterie geladen wird.
DIM. 80 x 50 mm – H 50 mm
Verbindungen:
Die letzten beiden Anschlüsse beziehen sich auf ein positives 12-V-„Signal“, das vorhanden ist, wenn der Solarregler oder das Batterieladegerät in Betrieb ist.
Bei einigen Solarreglern und Batterieladegeräten ist dieser Pin bereits vorhanden. Wenn er nicht vorhanden ist, müssen Sie sie mit speziellen Relais ausstatten. Dabei sollten Sie sich möglichst an den Vorschlag halten, den Sie in den Produktdateien zum Herunterladen auf unserer Website finden.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
PACKUNGSINHALT
Sie erhalten sofort einen Rabatt von 10
Versand ab 8,90 € bis zu 2 kg und nicht sperrig (summe drei seiten nicht mehr als einen meter)
Versand ab € 22,00 bis 2 kg und nicht sperrig (summe 3 seiten über einen meter). Vorgesetzte fragen
Mindestbestellwert 135 £, zzgl. Versand. Zölle und Steuern liegen in der Verantwortung des Kunden.
Die Gebrauchs- und Installationsanleitung finden Sie in den beigefügten Dokumenten.
CSB3-LT wurde entwickelt, um die B1-Autobatterie mit der vom Batterieladegerät oder der Photovoltaikanlage erzeugten Energie geladen zu halten. Es ist für den Einsatz in 12V-Systemen mit B2-Servicebatterien mit Lithium-Ionen-Technologie geeignet.
Dieses Produkt ist AUSSCHLIESSLICH für die Verwendung mit Lithium-LiFePo4-Servicebatterien bestimmt und muss von qualifiziertem Fachpersonal gemäß den Anweisungen installiert werden. Für den Betrieb sind alle Anschlüsse erforderlich.
Gerät zur Verwaltung des Aufladens der Motorbatterie, sowohl über das Solarpanel als auch über das Batterieladegerät, über den Anschluss an die LIFEPO4 LITHIUM-Servicebatterie und an das Fahrzeugsystem.
Sowohl vom Photovoltaikmodul als auch vom Batterieladegerät über die Servicebatterie.
Dieses Gerät ist für den Betrieb mit einer Lithium-Servicebatterie geeignet und wird in der Nähe der Batterien installiert, so dass das Mitführen des Autobatteriekabels zum Regler entfällt.
Lädt die Autobatterie mit einem geregelten Strom von 0,1 A bis max. 4 A auf, je nach Zustand der Batterien, wobei der Servicebatterie Vorrang eingeräumt wird.
Die grüne LED zeigt an, dass die Autobatterie geladen wird.
DIM. 80 x 50 mm – H 50 mm
Verbindungen:
Die letzten beiden Anschlüsse beziehen sich auf ein positives 12-V-„Signal“, das vorhanden ist, wenn der Solarregler oder das Batterieladegerät in Betrieb ist.
Bei einigen Solarreglern und Batterieladegeräten ist dieser Pin bereits vorhanden. Wenn er nicht vorhanden ist, müssen Sie sie mit speziellen Relais ausstatten. Dabei sollten Sie sich möglichst an den Vorschlag halten, den Sie in den Produktdateien zum Herunterladen auf unserer Website finden.
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