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Le chargeur Victron Orion XS 12/12-50A DC-DC est un appareil polyvalent qui sert à la fois de chargeur et de source d’alimentation.
Exploitant la puissance du moteur pour charger la batterie de service, le chargeur Orion XS DC-DC combine une puissance impressionnante avec un design ultra-compact sans ventilateur. Disponible en version 12V ou 12V/24V/tension mixte, il est idéal pour les configurations à double batterie et sert également de convertisseur DC-DC pour l’électronique sensible.
L’Orion XS supporte toute configuration alternateur et batterie avec une tension et un courant configurables, atteignant une efficacité de 98,5 % et maintenant une puissance nominale totale même à 40°C/104°F. Il consomme une charge stable grâce aux alternateurs intelligents Euro 5/6, empêchant la batterie de service de se décharger. L’algorithme de charge à 4 étages s’adapte à la profondeur de décharge, prolongeant la durée de vie de la batterie pour toutes les chimies courantes.
Le chargeur Orion XS 12/12-50A DC-DC de Victron est conçu pour répondre aux exigences exigeantes des systèmes énergétiques modernes dans les véhicules et les applications maritimes. Il combine un chargeur et une source d’alimentation stable dans un appareil compact et efficace.
Ce chargeur utilise un algorithme de charge en quatre étapes qui optimise l’autonomie de la batterie en garantissant une recharge précise et contrôlée. Cette fonctionnalité est essentielle pour les véhicules équipés d’alternateurs intelligents Euro 5 ou 6, où la tension de charge peut être insuffisante. Elle empêche également la surcharge des batteries lithium, protégeant ainsi l’alternateur des courants excessifs.
En mode puissance, l’Orion XS maintient une tension de sortie stable, indépendamment des fluctuations de tension d’entrée ou des variations de charge. Son contrôle automatique Buck-Boost garantit que le courant ne dépasse jamais la valeur définie, même si la tension d’entrée dépasse la tension de sortie.
Le dispositif ne peut être activé que lorsque le moteur est en marche, grâce à la détection d’arrêt du moteur intégrée, éliminant ainsi le besoin de modifications supplémentaires du câblage ou d’installation de capteurs externes. Il dispose également d’une protection contre la surchauffe, qui réduit automatiquement la puissance en cas de température excessive.
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