Riscaldamento
Il riscaldamento è un elemento chiave per garantire un ambiente caldo e accogliente all'interno del tuo camper durante i mesi più freddi. Su PitStopCamper, offriamo una selezione di soluzioni per il riscaldamento, tra cui stufe e accessori progettati per mantenere il tuo veicolo confortevole anche nelle condizioni climatiche più rigide. Che tu stia pianificando una vacanza invernale o semplicemente desideri migliorare l'efficienza termica del tuo camper, troverai tutto ciò di cui hai bisogno per affrontare il freddo con serenità.
Stufe per Camper
Le stufe per camper sono essenziali per garantire un riscaldamento efficace e sicuro durante i tuoi viaggi. Su PitStopCamper, proponiamo una gamma di stufe di alta qualità, progettate per offrire calore costante e un consumo energetico ottimizzato. Che tu preferisca una stufa a gas, elettrica o a combustibile liquido, abbiamo la soluzione ideale per le tue esigenze. Esplora la nostra selezione di stufe e accessori per il riscaldamento e assicurati un comfort termico eccellente durante tutte le tue avventure in camper.
I sistemi di riscaldamento ad aria per camper più diffusi sono:
A GASOLIO, definito anche da parcheggio. Meno ingombrante se utilizza il serbatoio per la trazione e di più facile rifornimento; minore rendimento. Da utilizzare per basse temperature. Webasto, Ebersparcher, Planar.
A GAS. Maggiormente in uso per i bassi costi di manutenzione, bassa rumorosità e alto rendimento. Da utilizzare per medie temperature. Truma
ELETTRICO. Con termoventilatori a basso consumo.
AD ACQUA - O ARIA - ACQUA.Un riscaldatore porta in temperatura una miscela di acqua che viene distribuita con termoconvettori collocati nell’abitacolo, garantendo un continuo ricircolo dell’aria dall’alto verso il basso. Molto costosi, adatti per una installazione di primo impianto. ALDE, Webasto Ebersparcher, Planar.
Molto pratici i riscaldatori Combi Truma sia a gas che a gasolio che uniscono le due funzioni di riscaldare il veicolo e l’acqua in un unico apparecchio; esiste anche una versione E equipaggiata di resistenze elettriche integrate che consente tutti i tipi di funzionamento oltre anche alla modalità ibrida.